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深圳市京晨物流有限公司位于深圳市龙岗区丹竹头金鹏物流园，京晨总部座落于深圳市布吉，成立于2005年，注册资金800万，是一家大型综合型物流企业，运输产品范围涉及汽车零部件、食品、建材及家居用品、电子、化工、机械设备及材料等行业，现有子公司13家，深圳市京晨物流有限公司成立于2005年，分布于沙井、龙岗、观澜、石岩、坪山等地，现有员工50余人，运输车辆152台，年运力超600万吨，2019年全公司年产值约1.37亿元，其中深圳地区公司年营业额1.25亿元，年缴纳税款约1000万元，在深圳地区的营业规模和市场占有率均***。

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只是把物流服务水平看作是一种销售竞争手段而不做出清晰的规定。批发商和零售商的要求必将升级，以至企业无法***。现在，批发商或零售商或是由于销售情况不稳定或是由于没有存放货物的地方，或是为了避免商品过时，都在极力减少库存。如果他无节制地要求多批次、小批量配关，或进行多批次地库存补充，物流工作量将大大增加，物流成本必然提高。 为防止这种服务水平的升级，必须建立新的物流服务，机制，提出物流服务决策。

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物流部门应定期对物流服务进行评估。检查销售部门或顾客有没有索赔、有没有语配、晚配、事故、破损等等。通过征求顾客意见等办法了解服务水平是否已经达到标准;成本的合理化达到何种程度，是否有更合理的办法等等。

物流服务水平依据市场形势、竞争对手情况、商品特性和季节等时时刻刻都有变化。物流部门应有掌握这种变化的情报系统。据说在美国物流服务包括在对顾客的服务之中，负责这方面工作的部门和系统十分完备，日本现在也已具备条件建立提高物流服务质量，向顾客提供满意的物流服务的管理机构和负责体制。