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深圳市京晨物流有限公司 成立于2005年，是一家注册资金800万的中大型运输企业，经过10几年的打拼公司有了较大规模发展，现公司不仅拥有服务，更拥有的团队，是经过深圳市交通局批准许可，税务登记，具有法人资格的综合性现代物流企业，公司经营的是一家集公路、铁路、航空、海运为一体、***从事长途货物往返运输、机械设备运输、专线物流、香港物流

公路货运量在我国各种运输方式中位居***，在综合运输体系中超过75%，是支撑经济社会发展的基础性产业。庞大的数据背后，是3000多万名货车司机夜以继日的辛劳。是什么造成了货车司机的苦与累?******的***在哪里?***的服务可以使物流企业获得长期稳定的客户，提高客户的忠诚度，增强物流企业的市场竞争力。年关岁末，记者深入北京、江苏等多地货运市场调研发现，营造公平规范的市场环境，促进货运业向集约化、互联网化转型升级，正在重塑货运市场新生态，***货车司机走向***蓝领。

这是我国***早开放、高度开放、门槛较低的行业。上世纪80年代***提出“有路大家行车”，只要会开车、有车开，谁都可以进入市场。

“市场准入门槛低，所需技能简单，很多货车司机找不到别的方式就业，只能开货车，致使***竞争激烈。这是货车司机生存状况艰难的根源之一。”***运输服务司巡视员徐亚华说，货运市场自从1986年放开以来，近30年来的高度市场化，存在过度发展问题。该公司派人上门提货时收费400元，但提供的运单上没有标注收费金额，且未盖公司公章。

其次，整体成本下降之后，是否我们的产品就有竞争力了?企业就有利润了?

事实上，如果所有企业均享受到税收减免政策，那没有企业能额外获得竞争优势。在一个成本导向的行业里，企业平均利润会迅速下降。可见降成本只是问题的一方面。在经济快速成长阶段，拿订单是企业的***竞争力，拿到订单就意味着利润，在经济进入新常态后仍然有部分企业延续了这样的思维。”徐亚华表示，改变道路货运市场长期粗放式发展形态，加快推进全行业提质增效升级，这是国家经济发展新常态的迫切要求。但是，随着市场经济改革日益深入，卖方市场日渐向买方市场转变，买方更加关注的是产品的价值而非成本。苹果手机的价格高过所有国产智能手机，但仍然销售***。为什么?因为苹果手机满足了中***消费者的需求，创造了价值。简而言之，如果我国企业依然习惯于价格战，忽视价值创造，那在进入经济新常态之后企业的转型升级仍将长路漫漫。